Chez les constructeurs haut de gamme aussi, la mode est aux petits SUV. Et comme souvent, c'est le frère aîné qui joue les modèles. Cinq ans après le BMW X3, copie miniature du X5, la concurrence se décide enfin à répliquer avec une nouvelle génération de 4x4 de luxe plus compacts et raisonnables.
Comme les futurs Mercedes GLK et Volvo XC60, l'Audi Q5 est calqué sur son grand frère Q7. Une sorte de "berlinisation" exprimée à travers une ligne élégante et conservatrice, tout en conservant des airs de baroudeur dandy.
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